MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
OPOMBA
xDelovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne lučke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
xNa drseči površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopušča hitrega vrtenja pogonskih
kol es.
tkontrolna lučka TCS OFF
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti.
Kontrolna lučka sveti tudi, če s pritiskom
na stikalo TCS OFF izklopite delovanje
sistema TCS.
Glejte Stikalo TCS OFF na strani 4-81.

Če sistem TCS ni izklopljen, kontrolna
lučka pa ne ugasne, poskrbite za pregled in
popravilo sistema na pooblaščenem
servisu vozil Mazda. V sistemu DSC je
lahko prišlo do okvare.
tStikalo TCS OFF
S pritiskom na tipko TCS OFF izklopite
regulacijo navora TCS. Na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka TCS OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistem TCS
ponovno vklopite. Kontrolna lučka TCS
OFF bo ugasnila.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-81

OPOMBA
xČe sistem TCS ni izklopljen, se pri
poizkusu speljevanja vozila, ki je
obtičalo v snegu, vklopi sistem TCS
(regulacija pogonskega navora, ki je
del sistema DSC). Moči motorja ne
boste povečali s pritiskom na pedal za
plin in speljevanje iz snega je lahko
oteženo. V tem primeru morate TCS
izklopiti.
xRegulacija navora TCS se samodejno
izklopi, ko izklopite motor in vklopi,
ko vklopite kontakt.
xPri vklopljeni regulaciji navora je
zagotovljena optimalna vleka vozila.
xČe tipko TCS OFF držite pritisnjeno
več kot 10 sekund, se vklopi
varnostna funkcija stikala TCS OFF
in regulacija navora se bo samodejno
vklopila. Kontrolna lučka TCS OFF
medtem, ko je regulacija navora
dejavna, ugasne.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
avtomatsko nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS in
TCS in tako preprečuje drsenje koles na
drsečih površinah ali ob hitrih
spremembah smeri in hitrosti.

Glejte ABS (stran 4-79) in TCS (stran
4-80).

Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
deluje pri hitrosti, ki presega 20 km/h.

Lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do
okvare.
Glejte Opozorilne lučke na strani 4-36.
SVARILO
DSC ne more nadomestiti varnega
in premišljenega načina vožnje.
DSC ne more popraviti napak
zaradi nevarne in nepremišljene
vožnje, prevelike hitrosti, premajhne
varnostne razdalje, vodnega zdrsa
(zmanjšano trenje koles ob mokri
podlagi zaradi vode na cesti). Ne
more preprečiti vseh nezgod.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-82

OPOZORILO
xRegulacija dinamične stabilnosti ne
deluje pravilno, če niso dani pogoji v
nadaljevanju.
xNa vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike predpisanih
dimenzij.
xNa vseh štirih kolesih morajo biti
nameščene pnevmatike istega
proizvajalca, istega tipa in enakega
profila.
xObrabljene in nove pnevmatike ne
smejo biti istočasno v uporabi.
xRegulacija dinamične stabilnosti ne
more pravilno delovati, če so
nameščene snežne verige ali zasilno
nadomestno kolo.
tKontrolna lučka TCS/DSC
Ko stikalno ključavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna lučka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna lučka utripa.

Če ta kontrolna lučka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoči pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
Sistem ABS/TCS/DSC
4-83

i-ELOOP*
i-ELOOP je sistem regenerativnega zaviranja. Ko pritisnete zavorni pedal ali zavirate z
motorjem, električni generator nastalo kinetično energijo pretvori v električno energijo, ki se
nato shrani v polnilnem akumulatorju (kondenzator in akumulator). Shranjena elektrika se
uporabi za polnjenje akumulatorja in pogon električnih naprav vozila.
xAlternator variabilne napetosti je vgrajen v električni generator, ki kinetično energijo
pretvarja v elektriko in lahko glede na razmere pri delovanju vozila učinkovito proizvaja
elektriko.
xKondenzator se uporablja za hitro shranjevanje večjih količin elektrike, ki je nato hitro na
voljo za uporabo.
xVgrajeni pretvornik DC-DC shranjeno elektriko pretvori na napetost, ki jo lahko
uporabljajo električne naprave vozila.
Električne naprave
vozila
Električne naprave
vozila
Ni pospeševanja
PospeševanjePridobivanje
energije
PolnjenjeAkumulator
Akumulator Elektrika
Elektrika Motor
Alternator
variabilne
napetosti
Alternator
variabilne
napetosti Motor
Pnevmatika PnevmatikaKondenzator
KondenzatorPretvornik DC-DC
Pretvornik DC-DC
Kinetična energija
Električna napetost
Med vožnjo
i-ELOOP
4-84*Nekateri modeli.

Alternator
variabilne
napetosti
KondenzatorPretvornik DC-DC
OPOZORILO
Skozi naslednje dele teče elektrika z velikim tokom, zato se jih ne dotikajte.
xAlternator variabilne napetosti
xPretvornik DC-DC
xKondenzator
OPOMBA
xGlede na uporabo električnih naprav vozila lahko pride do razlike v porabi goriva.
xČe morate kondenzator zavreči, se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Podrobnosti najdete na spodnjem spletnem naslovu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Med vožnjo
i-ELOOP
4-85

tKontrolna lučka i-ELOOP/kontrolni
prikaz stanja
S količino pridobljene energije i-ELOOP
in stanjem vozila voznika seznanja
kontrolna lučka i-ELOOP (zelena) in
kontrolni prikaz stanja.
Kontrolna lučka i-ELOOP (zelena)
(vozila brez zvočnega sistema tipa C/
tipa D)

Lučka sveti, kadar se proizvaja energija.
Kontrolni prikaz stanja (vozila z
zvočnim sistemom tipa C/tipa D)
Stanje pridobljene energije i-ELOOP je
prikazano na sredinskem zaslonu.
Glejte Kontrolni prikaz stanja na strani
4-88.
Med vožnjo
i-ELOOP
4-86

Nadzor porabe goriva*
Pri vozilih z avdio napravo tipa C/tipa D so kontrolni prikaz stanja, poraba goriva in
učinkovitost
*1 izmenično prikazani na zaslonu s pripadajočim simbolom.
Dodatno je lahko po zaključku potovanja prikazana tudi skupna energetska učinkovitost, če
je vklopljen zaključni prikaz.
1. Na osnovnem prikazu izberite simbol
in prikaže se meni aplikacij.
2. Izberite “Fuel Economy Monitor”.
3. Z izbirnim stikalom ali zaslonom, občutljivim na dotik, prikličite meni.
OPOMBA
Če meni prikličete z dotikanjem zaslona, se prikaz po 6 sekundah samodejno skrije.
4. Izberite ustrezen simbol in izpeljite postopek. Simboli predstavljajo naslednje:
Prikaz na zaslonuKontrola stanja
0min8.0Aver. Fuel Economy History
Fuel Economy (This Drive)
Average (This Drive)L/100km
L/100km
Fuel Economy Monitor
Skrije prikaz menija.
Prikaže se zaslon aplikacije.
Menja prikaze nadzora porabe goriva v zaporedju: kontrolni pri-
kaz, poraba goriva, učinkovitost*1.
Ponastavi podatke o povprečni porabi goriva.
Prikaže naslednje prikaze nastavitev.
xVklop/izklop zaključnega prikaza.xVklop/izklop funkcije, ki uskladi ponastavitev podatkov povprečne
porabe goriva in dnevnega števca kilometrov (števec A).
*1 S funkcijo i-stop.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
*Nekateri modeli.4-87

tPrikaz porabe goriva
Prikazani so podatki o povprečni porabi goriva.
Prikaz na zaslonuKo ntrola s ta nja
Aver. Fuel Economy History
Fuel Economy MonitorFuel Economy (This Drive)
CurrentL/100km L/100km
L/100km
0minAverage (This Drive)8.0
Prikazuje povprečno porabo goriva v zadnjih 60 minutah.
xPrikazuje povprečno porabo goriva na minuto za zadnjih 10 minut.xPrikazuje povprečno porabo goriva na 10 minut za zadnjih 60 mi-
nut.
Prikazuje povprečno porabo goriva za zadnjih 5 ponastavitev in
po zadnji ponastavitvi.
Izračuna povprečno porabo goriva vsako minuto po začetku poto-
vanja in jo prikaže.
OPOMBA
xPodatke o povprečni porabi goriva lahko ponastavite po naslednjem postopku.
xPritisnite tipko za ponastavitev na prikazu menija.
xČe je vklopljena funkcija, ki usklajuje prikazano porabo goriva in dnevni števec
kilometrov, ponastavite dnevni števec A števca kilometrov.
xIzbrišite podatek o povprečni porabi goriva v potovalnem računalniku.
xKo podatek o povprečni porabi goriva ponastavite, je prikazano “-- -” dokler se ne
izračuna nova povprečna poraba.
ttKontrolni prikaz stanja
Prikazani sta stanji: delovanje i-stop in količina pridobljene energije i-ELOOP.
Prikaz na zaslonuKo ntrola s ta nja
S sistemom i-ELOOP
READY
Fuel Economy Monitor
4.2L/100km
Average (Since Reset)
Prikazana je količina pridobljene elektrike z regenerativnim zavi-
ranjem.
Prikazana je količina elektrike, shranjena v polnilnem akumulato-
rju.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-88

Prikaz na zaslonuKontrola stanja
S sistemom i-ELOOP
Nadzor porabe gorivaPovprečno
(od ponastavitve)
PRIPR AVLJEN
Prikazuje stanje elektrike, shranjene v polnilnem akumulatorju, in
dobavljene električnim napravam (hkrati se osvetli celotno vozilo na
prikazu).
Prikazuje skupno povprečno porabo goriva.
S sistemom i-ELOOP
Nadzor porabe gorivaPovprečno
(od ponastavitve)
NI PRIPRAVLJEN
Brez sistema i-ELOOP
Fuel Economy Monitor
4.2L/100km
NOT READY
Average (Since Reset)
Prikazuje stanje pripravljenosti, ali je funkcija i-stop pripravljena
za delovanje.
Prikazuje stanje pripravljenosti za delovanje funkcije i-stop s
strani vozila (motor, akumulator, klimatska naprava) z uporabo obar-
vanih simbolov. Modra barva pomeni, da je funkcija i-stop priprav-
ljena za delovanje, siva barva pomeni, da funkcija ni pripravljena za
delovanje.
S sistemom i-ELOOP
Nadzor porabe gorivaPovprečno
(od ponastavitve)
Aktiviranje ni možno.
Zavr tite volan v srednji položaj.
Čas aktivnosti
Skupni čas
Prikazuje stanje funkcije i-stop, ko vozilo miruje.
Navaja ukrepe, ki jih mora izpeljati voznik, da bo funkcija i-stop
ponovno dejavna.
Prikazuje, koliko časa je funkcija i-stop trenutno dejavna in koliko
časa je bila skupno dejavna.
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-89

Prikaz na zaslonuKo ntrola s ta nja
Brez sistema i-ELOOP
4.2L/100km
Fuel Economy Monitor
Can't be activated.
Please turn steering wheel to center
Time Active
Total. Time1m 50 s11m 12 s
Average (Since Reset)
Stanje delovanja funkcije i-stop je prikazano z barvo motorja.
Kadar je funkcija i-stop dejavna, je motor obarvan zeleno, če ni, je
obarvan sivo.
ttEffectiveness Display (prikaz učinkovitosti)
Prikazano je dejansko stanje energetske učinkovitosti.
Prikaz na zaslonuKo ntrola s ta nja
Fuel Economy Monitor
10:20
% i-stop ON (This Drive)i-stop ONTime Stopped12m12s20m20s
Total RangeBoosted by i-stop2000.0 km
60 %
Slika lista raste skladno z zmanjšanjem količine izpustov CO2 za-
radi delovanja sistema. Skupno rast lista ponazarja število dreves.
Prikazuje skupno razdaljo, ki bi jo lahko še prevozili zaradi delo-
vanja funkcije i-stop.
Prikazuje razmerje v procentih med količino časa, ko je vozilo
mirovalo in je bila funkcija i-stop dejavna in skupno količino časa,
ko je vozilo mirovalo.
Prikazuje koliko časa je bila funkcija i-stop dejavna.
Prikazuje koliko časa je vozilo mirovalo.
ttZaključni prikaz
Če je vklopljen zaključni prikaz porabe goriva, ko stikalno ključavnico premaknete iz
položaja ON v položaj OFF, se prikaže dejanska energetska učinkovitost (s funkcijo i-stop)
ali informacije glede porabe goriva (brez funkcije i-stop).
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
4-90